Je n’ai pas eu beaucoup de temps ces dernières semaines pour écrire sur le blog. J’ai terminé fin août ma saison chez Air France en tant que Personnel Navigant Commercial. Un petit récit du dernier vol est en préparation, il faut que je le finalise, j’espère pouvoir le publier d’ici quelques jours !
La reprise des cours ne me laisse guère de temps. J’entame mon dernier semestre d’étude en école d’ingénieur, qui sera suivi en février 2013 par mon stage de projet de fin d’études. Je suis donc à la recherche d’un stage de 6 mois en informatique embarquée (puisque c’est ma spécialité), dans mon idéal, le sujet aurait un lien avec l’aéronautique… si l’un de mes lecteurs recherche ce genre de profil, n’hésitez pas à me contacter, j’étudie toute proposition et suis mobile sans problèmes !
En terme de vol, je me suis bien amusé lors de ma semaine de repos mi août : j’ai profité du beau temps pour me rendre en avion dans de la famille du coté de Chambéry. Qu’il est agréable de troquer 2h30 de voiture contre 55 minutes de vol ! Ce vol m’as également offert l’opportunité de refaire un peu de terrain contrôlé, puisque j’ai choisis Chambéry Aix Les Bains. Je n’avais pas repratiqué de terrain contrôlé depuis mon examen PPL (plus d’un an donc), et cela ne fait jamais de mal de pratiquer un peu histoire de conserver les compétences. Je ne peux que vous recommander le terrain, le club est accueillant, le contrôleur sympa, et en plus les taxes ne sont pas élevées pour un terrain de cette taille : un peu plus de 20€ pour 3 jours de parking et 3 atterrissages ! L’occasion également de partager cette passion avec la famille, 2 vols locaux au départ de Chambéry, la région est vraiment sympa, que ce soit coté vallée de Grenoble ou du lac d’Annecy ! Ma première prorogation de licence se profile déjà à l’horizon pour fin avril 2013.
Je suis d’ores et déjà dans les clous pour le minimum d’heures, ne me manque qu’une heure avec instructeur, que je ne vais pas trop tarder à faire car une fois que l’hivers sera la, voler sera peut-être plus délicat.
Très intéressant comme récit et les photos sont sympas. Il est vrai que voler dans notre belle région est toujours un plaisir. Je partage totalement ton opinion.
Bons vols.
Je ne comprends pas bien, vous avez le PPL, alors pourquoi parlez-vous d’un minimum d’heures que vous allez bientôt obtenir et d’une heure vous restant avec un instructeur…Est-ce pour maintenir votre ppl ?
Merci Franck pour ton commentaire.
@Abdel : oui, en effet, les pilotes doivent effectuer un minimum d’heures pour prolonger la licence. En effet,la licence n’est valable que 24 mois, et pour la renouveler, il faut justifier d’un minimum de 12 heures de vol dans les 12 derniers mois précédant l’expiration dont au moins 1 heure avec instructeur (cette heure est souvent mise à profit pour refaire quelques exercices et mises en situation).
Bonjour
Merci de l’article et des photos.
Je précise juste que l’aérodrome contrôlé dont tu parles est celui de Chambery-Aix les bains….
À bientôt
Oups, c’est moi qui avait lu de travers…
Désolé et ne tiens pas compte de ce commentaire….
Merci