Nota : le rapport du BEA a été publié le 19 décembre 2023. Vous pourrez le trouver ici. J’attire votre attention sur le fait que les éléments ci dessous ont été écrits avec les éléments à ma disposition et ma mémoire, avec les risques que cela comporte. Pour tous les aspects factuels (timings, échanges radio…),Read More
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Drone !
Les drones, un sujet à la mode ! Après m’être offert mon premier drone fin 2022, j’ai décidé, par curiosité (et aussi avec derrière la tête d’éventuelles opportunités pro : ça parle énormément drone dans toutes les entreprises de l’aéronautique), de participer à une formation de pilote de drone pro (financée avec mon CPF quiRead More
Mérignac au temps du Covid
Depuis le confinement de mars 2020, les vols que je réalise en avion léger depuis Mérignac sont assez différents de ce que j’avais connu jusqu’alors. En général, l’activité commerciale, avec des avions relativement rapides par rapport à nos avions légers, est soutenue sur la plateforme. Le fait que la vitesse de d’approche des avions deRead More
Crashs des B737 MAX : des informations sur le MCAS
Je lis pas mal de choses inquiétantes sur le nouveau système « anti décrochage » des Boeing 737 Max suites au crash de Lion Air et de d’Ethiopian Airlines. A ce sujet, le rapport préliminaire du crash du vol Lion Air est apporte pas mal d’éléments. L’information qui m’a poussée à me renseigner plus est le faitRead More
Joyeux Noël
Joyeux Noël à tous ! Prennez garde de bien lire les NOTAM en ce jour ou l’espace aérien va être utilisé par un traîneau a grande vitesse ! Ci-dessous le NOTAM anglais 😉
Bonne année 2016
Le petit billet rituel pour vous souhaiter à tous une excellente année 2016. Comme chaque année, souhaitons la santé surtout et beaucoup de bonheur, et pas mal d’heures de vol ! Cette année fut assez calme en termes de billet, seulement 7 auront été publiés en 2015… Peu de grandes nav à l’exception de monRead More
Aérodej, nouvelle version
Le dimanche 28 juin 2015, boutique.aero remettait au goût du jour les aérodej, après plus de 1 an d’interruption. Après 7 ans au rythme d’environ 1 aérodej par mois, boutique.aero souhaitais en effet revoir l’organisation de ces événements (on devine facilement que la logistique en place pour en organiser un par mois devenait trop lourdeRead More
Flight Assistant poursuit son petit bonhomme de chemin
Fin 2013, je découvrais et vous présentait Flight Assistant. J’ai très vite été conquis par ce logiciel, et depuis, je me jette littéralement sur chaque mise à jour. Certaines versions apportent des réelles nouveautés, très intéressantes. On a ainsi vu en 2014 l’arrivée de la gestion de la navigation verticale et aussi des alertes zonesRead More