La tête dans les nuages !

Mes aventures de petit pilote privé ;-)

Enregistrer l’intercom d’un avion

Il est parfois intéressant d’enregistrer l’intercom d’un avion pour illustrer la bande son d’une vidéo par exemple. Je me suis équipé du matériel nécessaire pour enregistrer l’intercom d’un avion léger, voici comment procéder pour enregistrer dans un avion équipé de connecteurs casques jack 6,35 mm.

Doubleuse jack 6,35 mm

Doubleuse jack 6,35 mm

Il faut vous munir de :

  • Un doubleur de prise jack 6,35 mm [1]
  • Un convertisseur jack 6,35 mm mâle vers 3,5 mm femelle [2]
  • Un câble audio équipé de 2 prises jack 3,5 mm [3]
  • Un enregistreur équipé d’une entrée ligne (dans mon cas, un lecteur MP3 Creative Zen V Plus -

    si votre caméra est équipée d’une entrée son, elle pourra également faire l’affaire)

  • Éventuellement, un adaptateur jack 3,5 mm vers le format d’entrée de l’enregistreur (dans mon casun adaptateur jack 3,5 mm femelle vers jack 2,5 mm mâle)[4]

Vous pourrez trouver tous ces accessoires pour une poignée d’euros sur le net ou dans la plupart des magasins d’audio-vidéo, voir même dans certaines grandes surfaces (le doubleur de jack 6,35 mm semble par contre un peu plus délicat à trouver dans les magasins).

Il suffit ensuite de brancher le doubleur de jack sur l’une des prises casques de l’avion. On branche sur l’une des prises du doubleur un casque, et sur la seconde prise le convertisseur 6,35 mm vers 3,5 mm. On repique sur cette prise 3,5 mm le câble audio qui est relié au baladeur, en plaçant éventuellement entre les 2 un adaptateur pour que le format de prise corresponde à l’entrée de l’enregistreur. Une image vaut mieux qu’on long discours, voici un schéma de mon montage :

Schéma de câblage pour enregistrement de l'intercom d'un avion

Schéma de câblage pour enregistrement de l'intercom d'un avion

Voici une photo de l’installation en place arrière d’un DR400 (j’installe systématiquement à l’arrière de l’avion – du moins dans les 4 places – afin de ne pas encombrer plus le cockpit) :

Installation à l'arrière d'un DR400 (enregistrement intercom)

Installation à l'arrière d'un DR400

Je lance l’enregistrement au début du vol et l’arrête à la fin, en même temps que mon datalogger GPS.

J’ai obtenu des résultats variables avec ce montage selon mes premiers essais.Sur certaines phases de vol, la qualité de l’enregistrement est mauvaise en raison des vibrations, il faut dire que la doublette jack 6,35 mm est d’une qualité plutôt médiocre (les connecteurs ont tendance à se déplacer dans la prise). Je publierais d’ici quelques temps des exemples d’enregistrements réalisés avec ce montage, d’ici à ce que j’ai trouve une doubleuse jack de meilleure qualité.

[1] Vous pouvez trouver un doubleur de prise jack 6,35 mm ici
[2] Vous pouvez trouver un convertisseur jack 6,35 mm mâle vers 3,5 mm femelle ici
[3] Vous pouvez trouver un câble jack 3,5 mm ici
[4] Vous pouvez trouver un convertisseur jack 3,5 mm femelle vers 2,5 mm mâle ici

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No Responses

  1. Youri says

    Salut à toi !
    j’ai effectué le même montage mais mon creative zen v plus n’a pas l’air de détecter l’entrée ligne et donc il se sert du micro interne.. comment faire ?? Merci ! :)

  2. Jean says

    Si il n’y a personne à la place en question, pourquoi ne pas brancher directement le Convertisseur 6.35mm sans mettre de doubleur (et donc de casque)

    • Clément says

      Tout à fait c’est faisable et c’est ce que je fais quand l’avion n’est pas plein… ce qui n’est pas souvent le cas ;-) .

  3. Jean Auridis says

    C’est simple pour enregistrer, il faut acheter un intercom chez http://www.aerodiscount.com
    http://www.aerodiscount.com/fr/intercoms/34-intercom-aviation-4-places.html à 89€ il y a un jack 3.5 femelle IN et OUT
    Je pense que l’intercom music 2 places, le fait aussi, faut demander..
    Sinon l’adaptateur sur l’intercom (planté dans le jack femelle écouteur passager, c’est plus stable que sur le jack du fil volant du casque

    • Clément says

      Cette solution est peut-être admissible, mais elle me parait onéreuse. J’ai récemment modifié mon système, et j’obtient désormais de bons résultats. Je mettrais à jour l’article d’ici quelques temps avec cette nouvelle solution (pas plus coûteuse que celle présentée ici).

  4. nverhelst1 says

    Si et c’est justement mon problème. Je suis en recherche d’une solution.
    Mon caméscope est en saturation quand j’ai un volume normal dans le casque !

  5. Tomsc says

    N’y a t-il pas des problèmes d’impédances à prendre en compte pour raccorder sa caméra à l’intercom?

  6. Olivier says

    Et pourquoi plus simplement acheter le câble qui va bien? ;-)
    http://www.bayo.com/aviation/boutique_pilote/index.php?fam=18&ssfam=80&art=1426

    C’est celui que j’utilise et ça fonctionne très bien ;-)

    • Clément says

      Salut Olivier,

      Peut-être à cause du prix ? C’est bien ce qui me semblait que j’avais fait des recherches et que ceux que j’avais trouvé et qui pouvaient convenir était plutôt facturés au prix fort (je trouve que c’est un peu abusé de vendre un bout de câble 30€), après c’est sur que ça présente l’avantage d’assurer la qualité (moins de risques de faux-contacts comme c’est mon cas, mais la doublette 6,35 mm est vraiment d’une qualité déplorable… commandée sur le net donc pas pu juger de la qualité avant l’achat mais nuls doutes que si j’avais eu le bidule dans les mains avant l’achat, je n’aurait pas acheté ce modèle la tant la construction semble légère).

      Si je n’arrives pas à trouver de solution, peut-être que je me résignerais à y mettre le prix (mais je t’avoue que j’aime autant mettre l’argent dans les heures de vol ;-) ) .
      A suivre donc ;-) .