Air France : il y aura bien des PCB en 2014

Edit du 18/10/2014 : Pour l’offre en vue de la saison 2015, cela se passe ici.

Je vous annonçait, sur la base d’un document d’un syndicat qu’il n’y aurait probablement pas de saison PCB en 2014. Et bien ces informations étaient inexactes. Air France avait jeté un premier pavé dans la mare à la fin 2013 en envoyant un mail à tous les PCB qui avaient fait une première saison en 2012 (donc notamment moi) afin sonder l’effectif potentiel mobilisable pour une saison l’été 2014.

La réalité de cette saison PNC étudiants 2014 à été confirmée en cette fin de semaine, par l’envoi à ceux qui avaient répondu positivement au sondage d’une proposition pour une saison cet été. Ceci confirme une fois de plus que de l’extérieur, il est impossible (ou excessivement difficile) de faire des projection sur les décisions que prendra un groupe de la taille d’Air France.

Bref, ceci reste une bonne nouvelle, cela démontre qu’il y a quand même du travail chez Air France, et que le remplissage des avions sur les lignes long courriers du groupe reste important, et heureusement (c’est ce que j’avais constaté lors de ma saison en 2012).

Logo Air France

Pour ma part, je ne compterai pas parmi les navigants de cet été… ayant terminé mes études au mois de juillet 2013, je travail depuis septembre pour un grand groupe de l’aéronautique ! Si vous n’avez pas été PCB en 2012, il est inutile de contacter Air France pour leur demander de vous prendre cet été. Il n’y aura aucunes sélections cette année, pas plus que de session de formation complète (formation nécessaire lorsque l’on à jamais travaillé chez AF en tant que navigant), Air France exploite son vivier de PCB de l’année 2012. En revanche, cela éclaircit un peu l’horizon quand à l’éventualité d’une saison pour l’été 2015. Je vous invite donc à mettre le site carrière d’Air France dans vos favoris, à vous créer un compte et à le consulter régulièrement (éventuellement créez vous une alerte par mail, mais continuez à vérifier manuellement les offres, des fois que vous n’ayez pas les bons critères dans votre alerte). Tenez également prêtes vos lettres de motivations et CV (il semblerait qu’il y ait une relation entre la date de candidature sur le site d’AF et l’ordre d’appel aux sélections). Traditionnellement, l’offre pour la saison de Personnel Complémentaire de Bord était publiée entre la mi-août et début septembre (pour une période d’environ 1 mois).

PS : j’anticipe sur les demandes qui risquent inévitablement de tomber puisqu’elles ont déjà été faites dans les commentaires d’autres billets sur le PCB Air France : je ne partagerai pas avec vous, que ça soit ici dans les commentaires ou via mail, ma lettre de motivation. C’est en effet une lettre personnelle, mes motivations ne sont pas les votre et inversement. Vous pourrez trouver sur le net  via votre moteur de recherche favoris tout un tas de conseils sur comment rédiger une bonne lettre de motivation. Soyez honnêtes et percutant pour faire mouche ! Toute demande en ce sens ira directement dans la corbeille sans même que je prenne le temps de lire en détail.

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