Bassin d’Arcachon

Un peu moins de 2 mois après mon arrivée sur Bordeaux, j’ai enfin trouvé le temps de me faire un petit vol touristique dans le coin. J’ai en effet profité de l’anniversaire de ma copine pour l’emmener faire un petit tour au bassin d’Arcachon. Pour l’occasion, nous avons pris le F-GDDM, le Cessna 152 de l’aéroclub Dassault Aquitaine (le DR400, F-GLKZ, sur lequel j’ai été lâché il y a 2 semaines et qui était en location étant retourné chez son propriétaire…). L’occasion également d’étreiner ma toute nouvelle carte 1/500 000 Sud Ouest.  Je prépare ce grand local avec pas mal de soin, car c’est la première fois que je sortais du tour du piste de Léognan, et l’espace aérien est assez mal pavé par ici, avec pas mal de zones militaires. Pas mal de zones commencent au sol, ils ont quand même eu la bonne idée de faire une zone facilement repérable qui commence à 1000 ft et qui épouse tout à fait les contours du bassin.

Décollage en fin de journée avec une nébulosité assez variable, et quelques cunimb sur les terres. Je commence par une verticale à 1700 pieds, puis cap plein ouest pour rejoindre le bassin, qui se voit de très grâce au reflet du soleil. Je prend contact avec Aquitaine Info qui m’indique que les zones militaires ne sont pas actives. C’est une bonne nouvelle, de quoi voler sereinement et un peu plus librement sans trop craindre de pénétrer dans une zone. L’air est très calme malgré les cumulus qui bourgeonnent ça et la.

Premier point de report Marcheprime, facile à repérer, une 4 voies et une voie de chemin de fer. Ce village à l’avantage d’être pile sur la frontière entre 2 zones : la R31A3 (au nord) qui comment à 1000 ft (300 m) au dessus du sol et qui englobe le bassin, et la R31A1 (au sud) qui commence dès le sol. Nous ne sommes donc pas concernés aujourd’hui par ces zones mais c’est toujours bien de repérer, pour les prochains vols. Cap ensuite sur la pointe extrême est du bassin, histoire d’en commencer le tour.

Je suis assez surpris par le fait que malgré l’altitude (1500 ft soit plus de 450 m), on sent parfaitement l’odeur de la marée. Impressionnant que cela sente si haut ! S’affichent ensuite à nous la ville d’Arcachon, avec son immense port de plaisance, que nous avons atteint après avoir traversé un petit rideau de pluie :

Cap ensuite sur la dune du Pilat, on la voit d’assez loin avec le banc d’Arguin en arrière plan :

J’ai eu l’occasion de découvrir cette du sol il y a quelque semaines, en vol, c’est vraiment sympa :

Puis on traverse le bras de mer pour rejoindre le cap ferret :

On profite au passage des parcs à huîtres :

huîtresEnfin, pour boucler la boucle, on passe travers de l’Île aux Oiseaux :

Nous avons eu la chance d’avoir un superbe arc-en-ciel devant en arrière plan de l’île, c’est le rideau de pluie que nous avons traversé tout à l’heure qui nous gratifie de ce spectacle. C’est le premier arc en ciel que j’ai la chance de voir en avion, et c’est assez sympa. Nous avons ensuite bouclé le tour du bassin (on aurai pu couper… mais il aurait alors été nécessaire de monter pour rester à distance de vol plané d’un endroit posable pour rester en sécurité). puis repris le cap sur Leognan en passant par Marcheprime toujours.

Le vol à eu lieu ici à mi-marée, il parait que c’est encore plus sympa à marée basse. C’est donc un paramètre en plus à ajouter aux heures (en plus de la dispo avion, de la météo et de la journée aéronautique) pour profiter pleinement, pas forcément simple (et actuellement, les heures de basses mer ne collent pas avec mes horaires… ça se décale un peu chaque jour, reste à patienter pour les heures plus favorables 😉 ).

Il y a quelques images supplémentaires de ce vol dans cet album photo.