Dimanche 31 août 2011, 18h, je prend possession du Cessna 152 F-GPRF, le Roméo-Fox pour les intimes. Destination du jour : Arbois LFGD, un terrain que j’ai déjà pratiqué il y a 2 mois, mais en DR400. Calcul des performances important pour ce terrain. Je prend des marges, je prend en altitude de référence 1000 ft (alors que le terrain est à 875 ft), température 40°C et vent nul. Je majore les distances de roulement de 50% pour tenir compte de l’herbe, et ça passe avec encore une marge de 30% que je considère comme minimum acceptable. C’est tout juste, mais ça passe, mes calculs de distance de décollage me donnent une distance de 2 m inférieure à celle de la piste 😉 .
Mais ce jour est très particulier, c’est en effet le dernier jour d’ouverture de ce terrain, qui ferme au 1er août, encore un terrain victime de la décentralisation (et probablement également de l’appétit des promoteurs immobiliers…), au même titre que Yutz-Thionville et Romilly, qui ferment à la même date.
Une bonne occasion donc d’aller faire un dernier salut à ce terrain. La météo est correcte, les METAR des terrains environnants indiquent des visi de plus de 10 km, il y a bien quelques nuages,mais rien de méchant et le plafond est relativement haut. J’ai appelé le club d’Arbois le matin, la piste est apparemment praticable même si l’herbe pousse et que les mulot et autres taupes ont continué leur boulot de minage du terrain, le transformant en champ de bosses.
On s’installe donc à bord avec ma copine. Au programme, Pontarlier-Arc et Senans, histoire de voir les salines royales du ciel, puis Arbois et enfin retour sur Pontarlier. Alignement puis décollage sans soucis, je quitte le circuit par l’ouest. On passe Levier et ses scieries et on arrive bientôt sur Arc et Senans. Je découvre en même temps que ma copine les salines vues du ciel (je les avait déjà visité, mais vues du ciel, c’est encore un autre spectacle), vraiment superbe. Quelques photos plus tard, je met le cap sur Arbois, et moins de 3 minutes plus tard, le terrain est en vue.
Verticale à 2400 ft, c’est la 32 en service, la même que la première fois ou je suis venu, celle ou l’on peux profiter de la finale au dessus de la ville. 1900 ft en vent arrière, je suis rapidement en finale. 55 kts, je garde l’axe.
Touché à Arbois à 18h50, le terrain est effectivement bien bosselé, je ne tarde pas à remettre la puissance, et mes 10° des volets pour repartir. Montée à 54 kts pour obtenir la pente max et m’affranchir du relief.
Je fait une dernière verticale puis dit au revoir, ou plus tôt adieu à ce terrain pourtant bien sympathique. Cap 090 pour rentrer à Pontarlier. Je monte vers 5000 ft histoire de slalomer un peu entre les nuages. Je termine ce vol par un exercice d’encadrement, pas le plus réussit, mais acceptable.
Aujourd’hui, c’est la fin d’une aventure, celle de cet aérodrome, ouvert depuis les années 50 à priori.
Edit 1er août 2011 12h30 locales : au moment ou j’écrit ces lignes, le NOTAM de fermeture du terrain d’Arbois n’est pas encore publié (alors que ceux de Romilly LFQR et Thionville-Yutz LFGV sont bien publiés)… le terrain n’est donc pas officiellement fermé… ou quand l’administration s’enmele les pinceaux !
L’administration à fini par publier le NOTAM de fermeture, et la VAC est désormais supprimée de la base du SIA. Pour archives, voici donc la dernière carte VAC qui fût en vigueur à Arbois LFGD.
